Passagiers met een beperkte mobiliteit kunnen beroep doen op assistentie, mits aan de voorwaarden van EU Verordening 1107/2006, en meer bepaald de noodzaak tot voorafgaande aanvraag, is voldaan.
a) Definitie
Een “passagier met beperkte mobiliteit” is iedere persoon wiens mobiliteit bij het gebruik van vervoer beperkt is ten gevolge van een lichamelijke (zintuiglijke of locomotorische, permanente of tijdelijke) handicap, een intellectuele handicap of stoornis, leeftijd of enige andere oorzaak van handicap, en wier situatie vereist dat hij/zij passende aandacht krijgt en dat de aan alle passagiers verstrekte diensten aan hem/haar worden aangepast.
b) Voorafgaande aanvraag
Om beroep te kunnen doen op de hierna vermelde assistentie onder c) en d), dient de passagier bij het maken van de boeking, of zo snel mogelijk na het bekend worden van de noodzaak tot assistentie, of uiterlijk 48 uur voor het vertrek, melding te maken van de noodzaak tot assistentie. Hierbij moet de passagier alle noodzakelijke informatie verschaffen over de aard van de handicap, door middel van het formulier “ASST”.
De volgende categorieën worden gehanteerd:
- “WHR”: persoon die kan stappen en trappen doen, maar assistentie nodig heeft omwille van de lange afstand van de verplaatsingen op de luchthaven;
- “WHS”: persoon die kan stappen, maar geen trappen kan doen;
- “WHC”: personen die zich met een rolstoel verplaatsen of niet zelfstandig kunnen stappen;
Het ontbreken van een tijdige voorafgaande aanvraag kan aanleiding geven tot improvisatie en vertraging bij de inscheping, of zelfs tot instapweigering.
c) Assistentie op de luchthaven
Het beheersorgaan van de EU-luchthaven, of de door deze luchthaven aangeduide instantie, staat in voor de assistentie aan passagiers met beperkte mobiliteit, van het ogenblik dat zij aankomen op de luchthaven tot op het ogenblik dat zij plaatsnemen in hun vliegtuigplaats. Meer bepaald is assistentie mogelijk bij de verplaatsingen in de luchthavengebouwen, het inchecken, het vervullen van de emigratie-, douane- en veiligheidsverplichtingen, het aan boord gaan van het luchtvaartuig, e.d. De passagier dient de procedure te volgen die is voorzien door het beheersorgaan van de luchthaven.
d) Vervoer van rolstoelen
Eigen rolstoelen worden gratis meegenomen in de bagageruimte. Opplooibare rolstoelen kunnen tot aan de vliegtuigtrap of -deur gereden worden. Deze worden vervolgens in de bagageruimte geladen. Dit moet bij de boeking vermeld worden en aangevraagd met het aanvraagformulier 'ASST'.
Er wordt een onderscheid gemaakt tussen 3 types rolstoelen:
1) Manuele rolstoel zonder elektrische aandrijving
2) Elektrische rolstoel of ander mobiliteitshulpmiddel met natte batterij van het 'non spillable'type. Dat wil zeggen dat de batterij een 'gesealde unit' is en daarom niet bij- of navulbaar.
Voor het vervoer per vliegtuig moeten volgende handelingen verricht worden :
• batterij losgekoppeld;
• batterijpolen goed geïsoleerd.
3) Elektrische rolstoel of ander mobiliteitshulpmiddel met natte batterij van het 'spillable' type. Dat wil zeggen dat de batterij bij- of navulbaar is. Aangezien de luchtvaartmaatschappij niet zeker is dat de rolstoel rechtop vervoerd kan worden in de cargoruimte moeten volgende voorschriften in acht genomen worden: batterij verwijderen en rechtop verpakken in een daarvoor bestemde box° die aan volgende eisen moet voldoen: lekvrij, bestand tegen batterijvloeistof, rondom voldoende absorberend materiaal, aan de buitenkant de labels 'battery, wet, with wheelchair', 'corrosive' en 'this way up'.
Let op: de term 'droge' batterij is enkel van toepassing voor kleine batterijen zoals in camera's, fototoestellen, gsm's of zaklampen. Een batterij voor rolstoelaandrijving wordt altijd als natte batterij geklasseerd.
